Вид окрестностей Вольского цементного завода повергает в шок. Возникает сразу два вопроса: Первый и главный: «Как тут вообще, могут жить люди?». И второй: «Почему завод, явно представляющий угрозу для жизни и здоровья людей, до сих пор не закрыт и продолжает работу?».
Мертвая и безжизненная зона. Все живое вокруг завода уничтожено. Цветом смерти стала бледно серая цементная пыль. Ею укрыто здесь абсолютно все: жилые дома поселка Большевик, деревья, дороги. И зимой и летом тут всегда один и тот же цвет: зимой серый снег, летом серая трава и серые безжизненные деревья. Детей не выпускают на улицу гулять- дышать НЕЧЕМ! Пыль попадает в глаза, забивается нос. Стекла домов сквозь пыль почти не видно — они сливаются со стенами. Во дворе дома на сугробе снега лежит слой цемента — бери хоть лопатой.
Дорога от завода и до села Терса, уничтожена колесами многотонных цементовозов, которые тут проходят регулярно с нагруженным в бочки цементом.
Мойка автомобиля местному жителю обходится до 700 рублей. Так дорого, потому, что машину приходится отмывать от цементной пыли уксусной кислотой. Иначе — никак.
Депутат Саратовской областной думы Владимир Дерябин, коренной житель Вольска и его патриот, рассказал такой случай. Еще при главе Зубрицком, не будучи тогда депутатом, Дерябин, заручившись поддержкой главы района, и используя свои связи в столице, побывал в Москве в главном ведомстве речного пароходства. Высказал там конкретные предложения о постройке в районе Вольска пристани для больших речных лайнеров. Предложением в пароходстве заинтересовались, но… Но когда посмотрели карты, то сказали: «НЕТ, УВЫ». Сказали, что ничего не получится, потому что в этом районе находится ЗОНА ОТЧУЖДЕНИЯ. Что это означает? Это означает, что акваторию в районе Вольска пассажирские лайнеры проходят в особом техническом режиме. Проходя мимо Вольска, пассажирские лайнеры переключают агрегаты на особый режим работы, таким образом, чтобы максимально обезопасить их от попадания цементной пыли. Об остановке у берегов Вольска вообще не может быть и речи.
Жители домов в поселке Большевик недавно перекрывали дорогу, чтобы многотонные БелАзы не проезжали мимо их домов в сторону карьера. Взрывы в карьере производятся постоянно, чем наносят непоправимый материальный и технический ущерб близлежащим жилым домам, на многих из которых видны трещины.
Завод стоит здесь уже больше ста лет. И такова судьба Вольска, что именно тут появился цементный завод.
О модернизации завода говорят на различных уровнях уже давно, но неизвестно, будет ли она вообще. На сайте концерна Holcim, в который входит Вольский цементный завод, официальной информации об этом нет никакой.
Данная ситуация с заводом, похоже, вообще никого не беспокоит. Местная исполнительная и законодательная власть вопросы экологической безопасности не поднимает. Саратовские экологи, так те вообще забыли, что есть такой завод и есть такая проблема.
А что другие государственные структуры?
Например, на сайте Управления Росприроднадзора по Саратовской области размещена информация о плановой комплексной проверке ОАО «Вольскцемент». Результат проверки- все хорошо, все отлично. Вывод проверки: «В целом предприятие выполняет условия лицензионных соглашений… По итогам проверки составлено 3 протокола на должностные лица, наложено штрафов на общую сумму 9,0 тыс. рублей».
Может быть, мы нагнетаем страсти, и все увиденное, нам показалось? Деревья цветут, люди дышат свободно и легко, а дорога до Терсы, ровная, как зеркало?
Может быть, и статья 237 Уголовного Кодекса Российской Федерации «Сокрытие информации об обстоятельствах, создающих опасность для жизни или здоровья людей», это тоже, не про пыльные окрестности Вольского цементного завода? Руководитель завода сказал нашему корреспонденту, что пыли так много, потому что дует с гор…
На сайте концерна Holcim сообщается: «За последние 5 лет на ОАО «Вольскцемент» произведена замена старых морально устаревших электрофильтров на современные рукавные фильтры фирмы «SCHEUCH» на 3-х вращающихся печах, что позволило снизить запыленность отходящих газов в 100 раз. Кроме того, были оснащены обеспыливающим оборудованием 12 цементных силосов и 12 клинкерных силосов. Затраты составили более 550 млн. руб. Были установлены сепараторы с переводом работы цементных мельниц №№ 9, 10, 11 на замкнутый цикл, что позволило осуществлять возврат крупной фракции цемента на вторичный помол, а также улучшить аэродинамические характеристики работы пылеулавливающего оборудования. Затраты составили 407,542 млн. руб».
Достаточно ли этих мер? Если да, то почему Большевик утопает в пыли?
Может быть, от населения Вольска все-таки что-то скрывают? Или не договаривают? Ведь не только наши журналисты, но и население всего Вольска и видит, и чувствует на себе буквально каждый день губительное воздействие завода.
Поднятые нами вопросы мы бы хотели адресовать и прокуратуре Саратовской области, в адрес которой, и направляем редакционный запрос с копией данной заметки.
Нет ли в данной ситуации состава преступления, предусмотренного статьей 237 Уголовного кодекса РФ «Сокрытие информации об обстоятельствах, создающих опасность для жизни или здоровья людей»?
Данная тема была поднята недавно и в репортаже журналиста Алексея Спирягина, в программе «Общественное мнение». С репортажем можно ознакомиться на сайте ИА «Общественное мнение».
Источник: Саратовский репортер
